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オンボード充電器 (OBC) は、車両に組み込まれたシステムで、車両の駐車時に AC グリッドから高電圧バッテリーを充電するために使用されます。 プラグインハイブリッド車 (PHEV) とバッテリー電気自動車 (BEV) の航続距離の向上は、バッテリー容量と電子部品のエネルギー効率を高めることによって達成されます。 使用されるバッテリーの電圧レベルは 450V 前後で標準化される傾向にあり、充電時間が短縮され、車内の配線が簡素化されるため、電圧は高くなる傾向にあります。 ディスクリート高電圧コンポーネントは OBC (オンボード充電器) アプリケーションで広く使用されており、価格圧力によりモジュールベースのソリューションに取って代わられることが増えています。 急速充電への傾向は、OBC トポロジの電力範囲要件にも影響を与えるため、新しい傾向は 11 kW、さらには最大 22 kW の設計に向かっています。 このような開発は、低いシステムコストでの高効率と電力密度の必要性と相まって、三相ソリューションの使用を強力に推進してきました。 現在、系統からバッテリーへの電力の流れは通常一方向ですが、バッテリーから負荷、またはバッテリーから系統など、両方向で使用される場合もあります。